Revalidation de licence
Revalidetion de licence
Revalidation de licence
Pour postuler à un poste de copilote pour une compagnie aérienne, vous devez être titulaire d’une licence de pilote professionnel avec une qualification de vol aux instruments (IR) multimoteurs à jour. Si vous ne trouvez pas d’emploi dans l’année suivant l’obtention de votre qualification initiale de vol aux instruments, vous devrez la revalider afin de conserver votre licence et être admissible à un poste de pilotage.
Nous recommandons de maintenir un RI à jour en tout temps. L’offre d’emploi peut se concrétiser rapidement et de façon inattendue. Comme vous devez avoir une demande de mise en œuvre à jour pour commencer à attribuer une cote de type, il est peu probable qu’une offre d’emploi soit faite sans elle.
Revalidation du simulateur
Nous pouvons offrir une formation pour les revalidations IR dans notre simulateur FSTD FNPT II MCC B200 GT A11 avec des modèles génériques MEP avec certification DACM : FSTD N°DACM-FSTD.07/2018
Référence du certificat de qualification : DACM-FSDT.07/2018
FSTD(A) Niveau de qualification :FNPT-II MCC
Variante d’aéronef : Generic Multi-Engine Turbo Prop (Representative of King Air B200GT).
série: Entrol 050
Flight Training
The Flight training will be tailored according to:
- Pilot’s experience;
- Differences and complexity of aircraft used
- Time elapsed since expiry or rating.
Training Program
The pilot will have to show that he or she possesses the theoretical knowledge and flying skills necessary for the revalidation of the rating
| Sections | Program |
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SECTION 1 |
PRE-FLIGHT OPERATIONS AND DEPARTURE :
Use of checklist, airman ship, anti-icing/de-icing procedures, etc., apply in all sections
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SECTION 2 |
GENERAL HANDLING
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SECTION 3 |
EN-ROUTE IFR PROCEDURES
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SECTION 4 |
PRECISION APPROACH PROCEDURES
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SECTION 5 |
NON-PRECISION APPROACH PROCEDURES
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SECTION 5 |
NON-PRECISION APPROACH PROCEDURES
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SECTION 6 |
FLIGHT WITH ONE ENGINE INOPERATIVE |
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Final Check |
At the end of the course, after being cleared by the school, the pilot have to take a proficiency Check. |
